Un turbocompresor es un compresor de aire que utiliza el momento de inercia de los gases de escape descargados por el motor para impulsar la turbina en la cámara de la turbina. La turbina, a su vez, impulsa el impulsor coaxial, que presiona el aire enviado desde el tubo del filtro de aire para que el aire presurizado ingrese al cilindro, aumentando así la entrada de aire del motor. El siguiente es el proceso de funcionamiento de un turbocompresor:
Los gases de escape descargados del motor hacen girar el impulsor de la turbina en el extremo de escape de la turbina, lo que hace girar el impulsor del compresor conectado a él.
El impulsor del compresor aspira aire con fuerza, lo comprime mediante la rotación de las palas y luego ingresa al canal de compresión con diámetros cada vez más pequeños para la compresión secundaria.
El aire comprimido se inyecta en el cilindro para su combustión.
Algunos motores están equipados con un intercooler para reducir la temperatura del aire comprimido, aumentar su densidad y evitar la detonación del motor.
El aire comprimido y enfriado ingresa al cilindro a través del tubo de admisión y participa en la combustión para producir trabajo.
Los gases de escape quemados se descargan del tubo de escape y entran en la turbina, donde se repite la acción anterior.
