
Resortes de aleación de alta temperatura para motores turborreactores

Estos resortes están expuestos a condiciones de funcionamiento extremadamente duras dentro del motor turborreactor. Las altas temperaturas, los cambios rápidos de presión y las intensas tensiones mecánicas requieren que los resortes posean propiedades excepcionales. Los materiales utilizados para estos resortes de aleación de alta temperatura se seleccionan generalmente por su excelente resistencia al calor, fuerza y resistencia a la fatiga. Las aleaciones más comunes incluyen superaleaciones a base de níquel y a base de cobalto.
El proceso de fabricación de resortes de aleación de alta temperatura para motores turborreactores es muy complejo y preciso. Suele implicar los siguientes pasos:
- Selección de materiales:Elegir la aleación adecuada en función de los requisitos específicos del motor y las condiciones de funcionamiento.
Por ejemplo, el Inconel 718 se elige a menudo por su alta resistencia y resistencia a la fluencia a temperaturas elevadas.
- Dibujo de alambre:La aleación seleccionada se estira hasta obtener el diámetro de alambre deseado con un control preciso de las dimensiones.
- Tratamiento térmico:Optimizar las propiedades mecánicas del material y asegurar su estabilidad a altas temperaturas.
- Enrollado:El alambre se enrolla en forma de resorte utilizando maquinaria especializada, lo que garantiza el paso y el diámetro correctos.
- Granallado:Para mejorar la vida útil por fatiga del resorte induciendo tensiones de compresión en la superficie.
- Tratamiento de superficies:Como un revestimiento o un tratamiento de resistencia a la oxidación para proteger el resorte de la oxidación y la corrosión a alta temperatura.




El control de calidad durante el proceso de fabricación es de suma importancia. Cada resorte se somete a pruebas rigurosas, que incluyen controles dimensionales, pruebas de resistencia a la tracción y pruebas de fatiga, para garantizar que cumple con los estrictos estándares de la industria aeroespacial.
En conclusión, los resortes de aleación de alta temperatura para motores turborreactores son componentes sofisticados que requieren materiales avanzados y procesos de fabricación precisos para garantizar el funcionamiento confiable y eficiente del motor.




|
Nominal |
d |
S |
k |
||||||
|
Diámetro mayor |
Ancho entre planos |
Altura de la cabeza |
|||||||
|
Mín. |
Máximo |
Máx. |
Mínimo |
Grado A |
Grado B |
||||
|
Grado A |
Grado B |
Mínimo |
Máx. |
Mín. |
Máximo |
||||
|
M3 |
2.874 |
2.980 |
5.5 |
5.32 |
- |
1.88 |
2.12 |
- |
- |
|
M4 |
3.838 |
3.978 |
7 |
6.78 |
- |
2.68 |
2.92 |
- |
- |
|
M5 |
4.826 |
4.976 |
8 |
7.78 |
- |
3.35 |
3.65 |
- |
- |
|
M6 |
5.794 |
5.974 |
10 |
9.78 |
- |
3.85 |
4.15 |
- |
- |
|
M7 |
6.794 |
6.974 |
11 |
10.73 |
- |
4.65 |
4.95 |
- |
- |
|
M8 |
7.760 |
7.972 |
13 |
12.73 |
- |
5.15 |
5.45 |
- |
- |
|
M10 |
9.732 |
9.968 |
17 |
16.73 |
- |
6.22 |
6.58 |
- |
- |
|
M12 |
11.701 |
11.966 |
19 |
18.67 |
- |
7.32 |
7.68 |
- |
- |
|
M14 |
13.682 |
13.962 |
22 |
21.67 |
- |
8.62 |
8.98 |
- |
- |
|
M16 |
15.682 |
15.962 |
24 |
23.67 |
23.16 |
9.82 |
10.18 |
9.71 |
10.29 |
|
M18 |
17.623 |
17.958 |
27 |
26.67 |
26.16 |
11.28 |
11.72 |
11.15 |
11.85 |
|
M20 |
19.623 |
19.958 |
30 |
29.67 |
29.16 |
12.28 |
12.72 |
12.15 |
12.85 |
|
M22 |
21.623 |
21.958 |
32 |
31.61 |
31 |
13.78 |
14.22 |
13.65 |
14.35 |
|
M24 |
23.577 |
23.952 |
36 |
35.38 |
35 |
14.78 |
15.22 |
14.65 |
15.35 |
|
M27 |
26.577 |
26.952 |
41 |
- |
40 |
- |
- |
16.65 |
17.35 |
|
M30 |
29.522 |
29.947 |
46 |
- |
45 |
- |
- |
18.28 |
19.12 |
|
M33 |
32.522 |
32.947 |
50 |
- |
49 |
- |
- |
20.58 |
21.42 |
|
M36 |
35.465 |
35.940 |
55 |
- |
53.8 |
- |
- |
22.08 |
22.92 |
|
M39 |
38.465 |
38.940 |
60 |
- |
58.8 |
- |
- |
24.58 |
25.42 |
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