La función principal del anillo de boquilla del turbocompresor.
Ajustar la velocidad del flujo de aire:
La velocidad del flujo de aire dentro del anillo de la boquilla se puede ajustar a través de su estructura para satisfacer diferentes necesidades de presurización. Diferentes estructuras de anillos de boquilla producirán diferentes velocidades de flujo de aire, mejorando así la eficiencia.
Reducir la pérdida de energía:
El anillo de la boquilla presuriza mediante la transformación de la estructura geométrica. En comparación con otros métodos de presurización, pierde menos energía y por tanto tiene mayor eficiencia.
Compensar la inercia:
En el flujo de aire a alta velocidad, debido a la gran inercia, es difícil que los objetos experimenten grandes cambios de velocidad en un corto período de tiempo. El anillo de la boquilla puede ajustar la dirección del flujo de aire y suprimir su inercia, optimizando así el efecto de aceleración.
Controlar el flujo de gases de escape:
El anillo de la boquilla controla la cantidad de gases de escape que ingresan a la rueda de la turbina, controlando así la velocidad del turbocompresor y optimizando el rendimiento del motor.
Eficiencia mejorada del motor:
Al aumentar la potencia del motor y reducir las emisiones de escape, los anillos de boquilla del turbocompresor ayudan a mejorar el rendimiento del motor, que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.
Diseño de sistema simplificado:
El turbocompresor de sección variable utiliza tecnología deslizante, que puede lograr la recirculación de los gases de escape dentro del rango de trabajo completo, simplificar el sistema de filtración de partículas diésel y reducir el peso y el costo del sistema.
