
Palas de turbina de motor de avión
Servicios OEM y ODM: disponibles
Peso: personalizado
Tolerancia:0.004 mm
Rugosidad de la superficie lisa:Ra0.6-3.2
Las palas de las turbinas de los motores de aeronaves son componentes críticos dentro de los motores a reacción que ayudan a convertir la energía del combustible en empuje, impulsando la aeronave hacia adelante. Estas palas operan en condiciones extremas de altas temperaturas, presiones y velocidades de rotación. A continuación se ofrece una descripción general de sus características, aplicaciones, desafíos y consideraciones:
Características y aplicaciones de las palas de turbinas de motores de aeronaves:
Resistencia a altas temperaturas:Las palas de las turbinas están expuestas a los gases calientes producidos durante la combustión. Las superaleaciones a base de níquel se utilizan comúnmente debido a sus excepcionales propiedades a altas temperaturas y su resistencia a la fluencia y la oxidación.
Aerodinámica:Los diseños de las palas de las turbinas están optimizados para una aerodinámica eficiente, lo que permite que las palas capturen y aceleren los gases de escape para producir empuje.
Mecanismos de enfriamiento:Para soportar altas temperaturas, muchas palas de turbina cuentan con canales de enfriamiento internos que hacen circular aire para reducir la temperatura de la pala. Esto ayuda a mantener la integridad estructural de las palas.
Superaleaciones:Las superaleaciones a base de níquel, como las aleaciones Inconel y Rene, se utilizan a menudo para los álabes de las turbinas debido a su combinación de resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia a la fluencia.
Selección de materiales: La elección de la aleación depende de las condiciones operativas específicas y de las consideraciones de diseño del motor. Diferentes secciones de la turbina pueden requerir diferentes aleaciones para optimizar el rendimiento.
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UNS |
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Incoloy 800 |
NS111 |
N08800 |
W.Nr.1.4876 |
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Incoloy 800H |
NS112 |
NO8810 |
W.Nr.1.4958 |
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Incoloy 800HT |
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N08811 |
N.º de referencia 1.4959* |
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Incoloy 825 |
NS142 |
N08825 |
N.º de referencia 2.4858 |
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Inconel 600 |
NS312 |
N06600 |
W.Nr.2.4816 |
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Inconel 601 |
NS313 |
N06601 |
W.Nr.2.4851 |
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Inconel 625 |
NS336 |
N06625 |
W.Nr.2.4856 |
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Inconel 718 |
GH4169 |
N07718 |
W.Nr.2.4668 |
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Incoloy 926 |
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N08926 |
W.Nr.1.4529 |
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Inconel X-750 |
GH4145 |
N07750 |
W.Nr.2.4669 |
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monel 400 |
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N04400 |
N.º de referencia 2.4360 |
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Hastelloy B |
Ns321 |
N10001 |
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Hastelloy B-2 |
NS322 |
N10665 |
W.Nr.2.4617 |
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Hastelloy C |
NS333 |
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Hastelloy C-22 |
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N06022 |
W.Nr.2.4602 |
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Hastelloy C276 |
NS334 |
N10276 |
W.Nr.2.4819 |
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254SMO |
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S31254 |
W.Nr.1.4547 |
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904L |
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N08904 |
W.Nr.1.4539 |
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GH1140 |
GH1140 |
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GH2132 |
GH2132 |
S66286 |
W.Nr.1.4890 |
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GH3030 |
GH3030 |
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GH3044 |
GH3044 |
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GH3128 |
GH3128 |
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carpintero 20 |
NS143 |
N08020 |
N.º de referencia 2.4660 |
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Aleación31 |
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N08031 |
W.Nr.1.4562 |
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Invar 36 |
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K93600 |
W.Nr.1.3912 |
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